بریک سلنڈر کو کیسے واپس کریں: اصول ، خرابیوں کا سراغ لگانا اور حل
بریک سلنڈر آٹوموبائل بریکنگ سسٹم میں ایک کلیدی جزو ہے ، اور اس کی واپسی کی کارکردگی براہ راست بریک اثر اور ڈرائیونگ سیفٹی کو متاثر کرتی ہے۔ حال ہی میں ، بریک سلنڈر کی واپسی کے مسئلے کے بارے میں بات چیت کار کی بحالی کے فورمز اور سوشل میڈیا پر کافی مشہور رہی ہے۔ یہ مضمون گذشتہ 10 دنوں میں انٹرنیٹ پر مقبول تکنیکی پوسٹس اور مقدمات کو یکجا کرے گا تاکہ بریک سلنڈر ریٹرن اصول ، عام غلطیوں اور حلوں کا منظم طریقے سے تجزیہ کیا جاسکے۔
1. بریک سلنڈر کی واپسی کا اصول
بریک سلنڈر بریک ڈسک کو کلیمپ کرنے کے لئے بریک پیڈ کو آگے بڑھانے کے لئے ہائیڈرولک پریشر کا استعمال کرتا ہے۔ جب آپ بریک پیڈل جاری کرتے ہیں تو ، آپ کو واپس کرنے کے لئے درج ذیل میکانزم پر انحصار کرنے کی ضرورت ہوتی ہے:
| واپسی کا طریقہ کار | عمل کا موڈ |
|---|---|
| پسٹن مہر رنگ کی لچکدار اخترتی | ہائیڈرولک دباؤ غائب ہونے کے بعد ، سگ ماہی کی انگوٹھی اپنی اصل شکل میں لوٹتی ہے اور پسٹن کو پیچھے ہٹانے کے لئے چلاتی ہے۔ |
| بریک پیڈ کی واپسی بہار | بریک ڈسک سے بریک پیڈ جاری کرنے کے لئے مکینیکل پلنگ فورس فراہم کرتا ہے |
| بریک ڈسک تھوڑا سا موڑ دیتا ہے | گردش کے دوران پیدا ہونے والی کمپن بریک پیڈ کو الگ کرنے میں مدد کرتی ہے |
2. حالیہ مقبول غلطی کے معاملات کے اعدادوشمار (پچھلے 10 دن)
| غلطی کی قسم | تناسب | عام علامات |
|---|---|---|
| پسٹن سنکنرن کی وجہ سے پھنس گیا | 42 ٪ | بریک پیچھے رہ رہے ہیں اور پہیے کا مرکز غیر معمولی گرم ہے۔ |
| مہر عمر بڑھنے | 28 ٪ | بریک پیڈل آہستہ آہستہ لوٹتا ہے اور بریک فورس کم ہوتی ہے |
| گائیڈ پن کی ناکافی چکنا | 18 ٪ | ایک طرف غیر معمولی بریک شور اور شدید لباس |
| ہائیڈرولک لائن بھری ہوئی | 12 ٪ | پیڈل اسٹروک لمبا ہوجاتا ہے اور اے بی ایس غلط طریقے سے متحرک ہوتا ہے |
3. قدم بہ قدم خرابیوں کا سراغ لگانا گائیڈ
آٹو مرمت کے ماہرین کے حالیہ براہ راست نشریاتی مواد کے مطابق:
1.ابتدائی معائنہ:گاڑی اٹھانے کے بعد ، دستی طور پر ٹائر کو گھمائیں۔ عام طور پر اسے 1-2 موڑ کے لئے آزادانہ طور پر گھومنے کے قابل ہونا چاہئے۔ اگر واضح مزاحمت ہے تو ، مزید تفتیش کی ضرورت ہے۔
2.پسٹن ٹیسٹ:پسٹن کو سلنڈر کے سلنڈر میں واپس دبانے کے لئے پیشہ ور ٹولز کا استعمال کریں اور یہ مشاہدہ کریں کہ صحت مندی لوٹنے والی ہموار ہے یا نہیں۔ نوٹ: واپس دبانے سے پہلے بریک آئل بوتل کی ٹوپی کھولنے کی ضرورت ہے۔
3.مہر کی انگوٹی کا پتہ لگانا:بے ترکیبی کے بعد ، چیک کریں کہ آیا سگ ماہی کی انگوٹھی پھٹ گئی ہے یا سخت ہے۔ نئی سگ ماہی کی انگوٹی کو تنصیب سے پہلے بریک آئل کے ساتھ چکنا کرنے کی ضرورت ہے۔
4.گائیڈ پن کی بحالی:خصوصی سلیکون پر مبنی چکنائی (جیسے پرمٹیکس 24110) استعمال کریں۔ عام مکھن اعلی درجہ حرارت پر ناکامی کا شکار ہے۔
4. 2023 میں دیکھ بھال کا تازہ ترین منصوبہ
| غلطی کی قسم | روایتی طریقہ | جدید حل |
|---|---|---|
| ضد زنگ | وہیل پمپ اسمبلی کو تبدیل کریں | الٹراسونک صفائی + ٹیفلون کوٹنگ (لاگت میں 60 ٪ کی کمی) |
| مہر کی ناکامی | مہر کے اجزاء کو تبدیل کریں | فلوروربر ماد .ہ استعمال کریں (زندگی کا دورانیہ 3 بار بڑھایا جاتا ہے) |
| گائیڈ پن پھنس گیا | ہاتھ پالش | سی این سی مشین ٹولز کی صحت سے متعلق مرمت (0.01 ملی میٹر تک درستگی) |
5. کار مالکان کے لئے احتیاطی تدابیر
1. پانی سے گاڑی چلانے کے بعد ، آپ کو پسٹن سنکنرن کو روکنے کے لئے پانی کو نکالنے کے لئے بریک لگائیں (حالیہ بھاری بارش والے علاقوں میں معاملات میں 35 ٪ اضافہ ہوا ہے)
2. ہر 2 سال یا 40،000 کلومیٹر کے فاصلے پر بریک آئل کو تبدیل کریں تاکہ ضرورت سے زیادہ نمی کی مقدار کی وجہ سے داخلی سنکنرن سے بچا جاسکے۔
3. بریک پیڈ کی جگہ لیتے وقت ، وہیل سلنڈر کی واپسی کی حیثیت کو یقینی بنائیں۔ بچاؤ کی دیکھ بھال کے لئے یہ بہترین وقت ہے۔
6. ماہر مشورے
اکتوبر میں ایک آٹوموٹو ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کی جاری کردہ ایک رپورٹ کے مطابق: الیکٹرانک ہینڈ بریک ماڈلز پر خصوصی توجہ دی جانی چاہئے ، کیونکہ طویل مدتی پارکنگ سے وہیل سلنڈر پھنس جانے کا سبب بن سکتے ہیں۔ یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ ہر ماہ کم از کم 20 کلومیٹر دور چلائیں یا باقاعدگی سے دیکھ بھال کے لئے ریلیز کا ایک خصوصی ٹول استعمال کریں۔
مذکورہ نظام کے تجزیے سے ، یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ بریک سلنڈر کی واپسی کے مسئلے میں بہت سے عوامل شامل ہیں جیسے مکینیکل ، ہائیڈرولک اور مواد۔ باقاعدگی سے دیکھ بھال اور صحیح آپریشن اپنی خدمت کی زندگی کو مؤثر طریقے سے بڑھا سکتا ہے اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنا سکتا ہے۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں